صور مارتن- dm / جيتي
الماخذ الرئيسية
- إن ركوب السيارة مع شخص ما خارج منزلك ينطوي على خطر الإصابة بعدوى COVID-19 لك وللآخرين.
- توصلت دراسة جديدة إلى أن دحرجة النوافذ لأسفل أكثر فاعلية من تهوية السيارة لتحسين دوران الهواء وتقليل انتقال فيروس كورونا عبر الهواء.
- قد يؤدي الجلوس في الجزء الخلفي من السيارة وفتح النافذة بعيدًا عنك إلى تحسين دوران الهواء وتقليل التعرض لقطرات الرذاذ.
على الحياد بشأن الاتصال بأوبر للحصول على موعد؟ إذا كان يجب عليك مشاركة سيارة مع أشخاص من خارج أسرتك في هذه المرحلة من الوباء ، فإن دراسة جديدة تسلط الضوء على عدة طرق لجعلها آمنة قدر الإمكان.
في حين أن أي نوع من السفر يمكن أن يزيد من فرص تعرضك لـ COVID-19 ، فإن ركوب السيارة يكون محفوفًا بالمخاطر بشكل خاص لأن الركاب في مكان ضيق. لا تحتوي السيارات على نفس نظام تنقية الهواء مثل الطائرات ، والذي قد يكون أكثر أمانًا إلى حد ما بسبب تهوية نظام التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC).
"داخل الطائرات ، هناك الكثير من المناطق التي يدور فيها الهواء ، لذلك لا يوجد خطر كبير من تكرار التعرض لنفس الفيروس. لكن عندما تكون في مكان مغلق مثل السيارة ، فليس هناك الكثير من الفرص للتباعد الاجتماعي ، "يقول سري بانيرجي ، دكتوراه ، عالم الأوبئة في جامعة والدن الذي درس سابقًا الأمراض المعدية في مراكز السيطرة على الأمراض والوقاية منها (CDC) ، يقول ممتاز.
في الوقت الحالي ، يوصي مركز السيطرة على الأمراض بفتح نوافذ السيارة أو ضبط نظام التهوية / مكيف الهواء على وضع عدم إعادة الدوران. ومع ذلك ، فارجيز ماثاي ، دكتوراه ، أستاذ مساعد في جامعة ماساتشوستس أمهيرست والمؤلف الرئيسي لدراسة ديسمبر نشرت فيتقدم العلم,يقول هذا قد لا يكون مثاليًا لتقليل الإرسال.
يقول ماثاي لريثويل: "عندما تكون في بيئة محصورة ، هناك خطر الإصابة بالعدوى المنقولة عبر الهواء ، خاصة في رحلات مشاركة الركوب التي تستغرق من 15 إلى 20 دقيقة فقط." إذا أغلقت جميع النوافذ ، فأنت تنبت في مساحة مغلقة بدون الكثير من التداول. أردنا أن نفهم كيف يتدفق الهواء في السيارة وكيفية تحسين ذلك ".
التحقيق في النقل الجوي
أجرى باحثون من جامعة ماساتشوستس في أمهيرست وجامعة براون نماذج كمبيوتر حول احتمالية انتقال العدوى عبر الهواء من راكب في سيارة إلى آخر. لقد نظروا إلى الاختلافات في تدفق الهواء عندما تكون نوافذ معينة مفتوحة مقابل عندما تكون جميع النوافذ مفتوحة مقابل إغلاقها.
في محاكاة لشخصين في سيارة ، تشير النتائج إلى أن دوران الهواء بشكل أفضل وتقليل التعرض للملوثات المحمولة جوا كانا أكثر فاعلية عندما جلس الراكب في مؤخرة السيارة.
في حين أن إغلاق جميع النوافذ كان أكثر فائدة من تشغيل التهوية ، فإن فتح نوافذ سيارة معينة أحدث فرقًا أيضًا.
يقول ماثاي: "النتيجة الأكثر إثارة للدهشة هي أنه إذا كان بإمكان أحد الركاب أن يصيب الآخر ، فإن فتح النافذة بجوارك قد لا يكون بالضرورة هو الخيار الأفضل". "بدلاً من ذلك ، افتح النوافذ الأبعد عنك. قد يسمح هذا بالتهوية المتقاطعة في المقصورة ".
يشرح ماثاي تدفقات تهوية السيارة من الخلف إلى النافذة الأمامية.
يقول ماثاي: "يمكن أن يساعد ذلك أوبر وليفت وسيارات الأجرة في معرفة النوافذ التي يجب فتحها لسلامة الراكب".
ماذا يعني هذا بالنسبة لك
بينما يوصي الخبراء بالحد من السفر الضروري ، إذا كان عليك السفر في سيارة مع شخص خارج أسرتك ، فمن الضروري اتخاذ الاحتياطات اللازمة. من خلال ارتداء قناع ، وتدحرج نوافذ السيارة ، والجلوس في الجزء الخلفي من السيارة ، يمكنك المساعدة في تقليل خطر الإصابة بعدوى COVID-19.
حجر انطلاق للبحث
بينما ركزت الدراسة على سيارات الركاب ، فإنها تفتح الأبواب لمجالات أخرى للدراسة.
يبحث ماثاي وفريقه في تطبيق محاكاة مماثلة لتحسين تدفق الهواء في الأماكن الضيقة الأخرى ، من طائرات الهليكوبتر إلى المطاعم. كما يحققون أيضًا في الاختلافات في تدفق الهواء لوحدات تكييف الهواء والتدفئة ، وكيف يؤثر ذلك على انتقال الفيروس التاجي عبر الهواء.
يقول ماثاي إن هذه الدراسة لا تنطبق حاليًا على وسائل النقل العام الأخرى. نظرًا لأن كل مركبة مصممة بشكل مختلف ، فإن تصميم الدراسة سيحتاج إلى تخصيصه للتطبيق على الأبعاد المحددة للسيارة.
هل الركوب في السيارة آمن؟
يعد فهم كيفية تقليل انتقال COVID-19 في الهواء أمرًا مهمًا في منع العدوى في المستقبل. يقول ماثاي إن قطرات الهباء الجوي صغيرة جدًا ، وتبقى في الهواء لفترات طويلة. هذا مهم بشكل خاص لركوب السيارات الطويلة حيث يمكن أن تتراكم قطرات الهباء الجوي مع مرور الوقت ، كما هو الحال في الركوب لمدة ساعة.
يقول ماثاي إنه بينما تبحث دراسته في كيفية تحسين تدفق الهواء في السيارة إذا لزم الأمر ، فإنها ليست بأي حال من الأحوال توصية بالركوب في سيارة مع ركاب آخرين من خارج أسرتك.
يقول ماثاي: "من المهم أن نلاحظ أن هذا العمل كان يبحث في العدوى المنقولة بالهواء - بالنظر إلى كيفية تدفق الهواء - وليس كيفية السعال والرذاذ التنفسي الذي يمكن إطلاقه". "نظرًا لأننا لم ننظر في هذا أو خطر الإصابة بالعدوى ، فنحن لسنا في وضع يسمح لنا بتقديم توصيات صحية."
نظرًا لأن خطر انتشار قطرات الجهاز التنفسي بين الركاب لا يزال قائماً ، ينصح بانيرجي الناس بمواصلة ارتداء الأقنعة في السيارات. "القناع موجود لحماية الآخرين من قطرات الجهاز التنفسي الأخرى أو أي شيء يخرج. حوالي 40-50٪ من انتشار المرض يأتي من الأشخاص الذين لا تظهر عليهم أعراض ، كما يقول. "لذا حتى إذا لم تظهر الأعراض على شخص ما ، فلا يزال بإمكانه نشر الفيروس. هذا يجعل قطرات الجهاز التنفسي خطرة. هناك خطر الإصابة بالفيروس التاجي على الأسطح ، لكن غالبية عمليات النقل ليست منه ".
لهذا السبب ، يحذر بانيرجي من أن عدم اتخاذ الراكب الاحتياطات المناسبة يمكن أن يؤدي إلى انتشار المجتمع ، وهو أمر خطير بسبب صعوبة الاتصال بالتتبع.
يقول: "الكثير من الانتشار يأتي من أماكن لا نعرف فيها بالضرورة مكان حدوث الإرسال". "مع مشاركة الركوب ، هناك الكثير من الأشياء المجهولة ، لذلك تحتاج دائمًا إلى اتخاذ احتياطاتك: ارتداء قناع يغطي أنفك وفمك ، والاحتفاظ بمعقم لليدين معك ، والحفاظ على مسافة ، وفتح النافذة."
.jpg)
